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    冷卻模塊

    冷卻模塊介紹
     用于車輛冷卻系統、潤滑系統、增壓進氣系統的冷卻水、潤滑油、增壓空氣的集成冷卻。産品熱側分别是冷卻水、潤滑油、增壓空氣,冷側是環境空氣。車輛在行駛過程中通過風扇或自然風速,使冷卻風流經冷卻模塊各個部件的冷側,通過強制對流換熱,帶走從熱側傳給冷卻模塊的冷卻水、潤滑油、增壓空氣中多餘的熱量,保證車輛在合适的溫度下工作;提高車輛整體運行性能,達到節能降耗的目的。特别是執行歐III以上排放法規,産品須經過優化匹配才能達到總體性能要求。
    産品主體材料為鋁、銅、不鏽鋼等金屬材料。産品可以由2~4個具有獨立的風冷的水、油、氣熱交換器産品經過焊接或者裝配而成,有的産品還包括風扇、導風罩及金屬框架等組件。獨立的風冷熱交換器部件結構包括管帶式、管片式、封條式及其它風冷結構類型。産品具有結構緊湊、散熱效率高、重量輕、成本合理等特點。
    從國際汽車零部件業發展來看,模塊化供應已成主流。受國内汽車工業多元複雜因素的影響,本土零部件企業很少有能力進行這方面的研究。在國外冷卻模塊技術已經發展多年,在技術、工藝上都很成熟,國外汽車制造商均在采用模塊化産品。
    中冷器
    用于車輛發動機增壓進氣系統的增壓空氣冷卻。
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    散熱器
    (水箱)
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    商用車冷卻模塊
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    工程機械冷卻模塊
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    轎車前端模塊
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    其他冷卻模塊
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